橡胶轮胎行业常见的合理的废气处理解决方案

时间：2015-07-21 来源：龙泰环保设备关键词：橡胶轮胎废气处理方案, 浏览：

导读：橡胶轮胎行业常见的合理的废气处理解决方案，由于橡胶轮胎废气的产生部位比较多，并且分散在车间中，因此在处理废气之前必须先把废气收集起来，所以需要集气系统对其进行收集后统一处理。...

在橡胶轮胎生产过程中，会产生一定量的橡胶轮胎废气，这种废气的污染因子主要为工业废气、恶臭等污染物，虽然污染强度不大，但是废气排放量大、污染成分复杂多变，尤其是废气中恶臭成分对周围环境、厂区环境造成一定的污染，扰民现象难以避免。

轮胎废气主要成分：橡胶轮胎废气的臭气成分复杂多变，大致分为5类：

1、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇类、硫醚类；
2、粉尘类：如碳黑；
3、含氯化合物：如酰胺、吲哚类；
4、烃类：如烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃类；
5、含氧的有机物：如醇、酚、醛、酮、有机酸等；

其中无机物有H2S、SO2、炭黑等，绝大多数恶臭气体产生的原生物质为有机物质。这些物质对人体健康危害较大。

轮胎生产废气成分：轮胎制造厂有害工艺废气的主要来源于炼胶车间和硫化车间。废气中的主要污染物有：恶臭、炭黑粉尘、颗粒粉尘、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烃等污染物。

轮胎生产废气治理技术比较：

轮胎废气治理技术主要有干式中和法、吸收法、吸附法、等离子除臭法、催化燃烧法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。

生物法：设备占地面积大，投资高，处理效果不够理想；

吸收法：二次污染、操作要求高、运行费用高；

等离子法：投资高、运行不稳定，同类工艺在某轮胎厂出现故障燃烧的危险现象。

催化燃烧法：投资高，运行费用高。

LTAOP高级氧化法：不消耗其他原料，不带来二次污染，无需二次处理。

由于橡胶轮胎废气的产生部位比较多，并且分散在车间中，因此在处理废气之前必须先把废气收集起来，所以需要集气系统对其进行收集后统一处理。

早期橡胶轮胎制造行业生产废气主要选用活性碳吸附工艺。随着干式中和法的出现，很好的解决了轮胎工艺废气除臭的难。下面就活性炭吸附工艺与干式中和工艺进行比较：

活性炭吸附法与干式中和法除臭工艺比较表

针对橡胶轮胎生产废气的放量大、复杂和特殊等特点，国内一直在寻求投资少、占地面积小、操作简便、运行稳定、效果显著的治理方法。但各种除臭工艺都暴露出许多不足和缺陷。

1、集气系统部分
在车间机器产生废气的具体部位加上密闭系统，然后安装相对应的管道，利用风机作用将废气抽出；另外，一方面在车间四周的地面部位安装一定量的鼓风机，将车间内散布的废气由下而上鼓气，另一方面在车间顶部安装抽风机，使抽气量大于鼓风量，从而使车间产生一定的微负压，保证了车间内废气不会向外扩散。
2、催化燃烧法
催化燃烧工艺主要是在催化燃烧装置中进行的。有机废气首先通过热交换器预热到200-400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。

燃烧用的催化剂主要分为：1、贵金属类：铂、钯等；2、非贵金属类：主要是过渡元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，还有金属硫化物如镍、钼、钴的硫化物。这类催化剂一般适用于含硫的碳氢化合物的催化燃烧，使用温度限于300-400℃，高温时易分解。

3.LTAOP高级氧化法
江苏龙泰LTAOP采用AOP技术处理橡胶轮胎制品行业废气，羟基自由基在杀菌、消毒、除臭与有机物反应后，其最终生成物是CO²、H2O和无害羧酸。氧化催化剂为贵金属氧化物，氧化剂在催化剂的作用下，产生氧化性极强的羟基自由基（OH），这些自由基可分解几乎所有有机物，将其所含的氢（H）和碳（C）氧化成水和二氧化碳。除电耗、水耗外，不消耗其他原料，不带来二次污染，无需二次处理。

LTAOP高级氧化处理设备橡胶轮胎行业废气，全自动控制，操作简易，维护方便；

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